Nhận thay mới bi côn xe máy tận nơi chính hãng giá rẻ 1. Tại sao phải thay mới bi côn xe máy? Việc thay mới bi côn xe là để đảm bảo cho hệ thống ly hợp của xe được vận hành trơn tru. Từ đó tác động trực tiếp đến động cơ truyền lực cho xe chuyển động. Khi hệ thống bi nồi xe có vấn đề thì sẽ ảnh hưởng đến ly hợp, động cơ và hoạt động của xe. 1. Động cơ xe điện là gì? Động cơ điện (còn gọi là motor điện hay mô tơ điện) là máy điện dùng để chuyển đổi năng lượng điện sang năng lượng cơ học. Đây là một trong những thiết bị được sử dụng phổ biến hiện nay với tính ứng dụng cao. Với các xe có nắp nhớt nằm trên sườn, thay vì kiểm tra khi động cơ đang nguội, thì ngược lại bạn chỉ có thể kiểm tra sau khi động cơ đã tương đối nóng. Do đó với các mẫu xe này, bạn phải nổ máy từ 10-15 phút, hoặc thậm chí chạy xe khoảng 100m và cho động cơ Các lưu ý thay nhớt xe máy để tránh hư hại động cơ: Nhớt xe máy luôn là yếu tố quan trọng giúp động cơ hoạt động trơn tru, êm ái. Thay nhớt định kỳ cho xe máy không vẫn là chưa đủ mà còn cần phải thay nhớt xe máy đúng cách. Vói tình trạng nhớt giả, kém chất lượng tràn lan hiện nay trên thị trường thì khi thay nhớt cho xe máy bạn cần nên lưu ý những vấn đề gì? Cần Thơ yêu cầu dừng hoạt động nhiều cơ sở lưu trú Nóng hôm nay: Công bố thời gian bán vé tàu tết Nguyên đán 2023 Đập quán, cầm dao, gậy sắt rượt đánh người trên đường ở TP.HCM Video: Xe máy lọt dưới gầm container, một người đàn ông tử vong Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd Nợ Xấu. Dầu nhớt xe máy là hỗn hợp bao gồm dầu gốc và các chất phụ gia dùng để bôi trơn cho động cơ xe máy. Các hãng xe khuyến cáo nên thay dầu nhớt xe máy định kỳ để động cơ hoạt động ổn định. Trước khi đi vào tìm hiểu cách thay nhớt xe máy tại nhà, người dùng nên hiểu rõ về công dụng của nhớt xe. 1. Thay nhớt xe máy có tác dụng gì? Sau một thời gian sử dụng, người dùng cần tiến hành thay nhớt cho phương tiện. Việc thay dầu nhớt mang lại các tác dụng như sau Giúp động cơ xe vận hành trơn tru Trong quá trình vận hành, dầu nhớt bên trong sẽ bị cô đặc lại, dần dần hình thành lớp bùn tạo ra ma sát và gây hại cho động cơ. Nếu không thay dầu nhớt trong thời gian dài, xe máy sẽ phát ra âm thanh ma sát gây cảm giác khó chịu khi di chuyển. Lúc này, việc thay dầu nhớt xe máy sẽ giúp loại bỏ cặn và mảnh vụn bên trong, giúp động cơ vận hành êm ái. Kéo dài tuổi thọ động cơ Bụi bẩn tích tụ là một trong những tác nhân chính gây hao mòn, gỉ sét các bộ phận như trục cam, bánh răng,... Do đó, việc thay nhớt xe máy định kỳ có tác dụng bôi trơn, ngăn bụi bẩn bám vào và làm tăng tuổi thọ của động cơ xe. Giúp bảo vệ các bộ phận khác của động cơ xe Ngoài bôi trơn, dầu nhớt còn có tác dụng bảo vệ các bộ phận bên trong động cơ xe máy. Khi một bộ phận gặp trục trặc sẽ khiến cho các bộ phận khác của động cơ có thể bị ảnh hưởng nghiêm trọng, khiến xe bị hao xăng và chuyển động chậm. Giúp tiết kiệm xăng hơn Việc không thay nhớt định kỳ sẽ ảnh hưởng đến khả năng vận hành của phương tiện, gây tiêu hao nhiều nhiên liệu. Góp phần bảo vệ môi trường Không chỉ bảo vệ và tăng hiệu suất cho động cơ, thay nhớt xe máy còn giúp bảo vệ môi trường bởi dầu nhớt cũ sinh ra nhiều khí thải hơn. Thay nhớt xe máy định kỳ giúp nâng cao hiệu suất vận hành của động cơ xe Nguồn Sưu tầm 2. Bao lâu thay nhớt xe máy một lần? Để đảm bảo động cơ được hoạt động trơn tru, người dùng nên thay nhớt định kỳ cho xe. Tuỳ vào điều kiện thời tiết, cường độ sử dụng và chất lượng dầu nhớt mà các hãng xe sẽ có những khuyến cáo riêng về thời gian thay và bảo dưỡng định kỳ. Thông thường, sau khi chạy xe đầu tiên, người dùng cần tiến hành thay nhớt xe máy. Tiếp đó, thời gian thay nhớt hợp lý là sau khi xe chạy được đối với xe máy đời mới và từ - km đối với xe cũ. Trường hợp không chắc chắn về phương tiện của mình, người dùng hãy đem xe đến các trung tâm sửa chữa uy tín để được kỹ thuật viên kiểm tra chi tiết. 3. Hướng dẫn cách thay nhớt xe máy tại nhà Dưới đây là quy trình chuẩn bị và thực hiện các bước thay nhớt xe máy đúng cách tại nhà Chuẩn bị dụng cụ Dụng cụ đựng nhớt cũ. Phễu châm nhớt mới. Khăn để lau nhớt và lau ốc xả. Kìm mỏ để mở, vặn nắp nhớt và đậy lỗ châm nhớt vào máy. Que thăm nhớt. Cần tự động và cục tiếp típ 12mm, 14mm hoặc 17mm để mở ốc xả. Hộp nhớt mới phù hợp với loại xe máy đang cần thay. Các bước thực hiện Sau khi đã chuẩn bị đầy đủ dụng cụ, người dùng cần tiến hành các bước thay dầu nhớt xe máy khi động cơ còn chưa nguội hoàn toàn, vì lúc này nhớt cũ chưa cô đặc lại nên quá trình thay sẽ dễ dàng và nhanh chóng hơn. Người thực hiện có thể tham khảo cách thay nhớt xe máy theo các bước sau Bước 1 Xả bỏ nhớt cũ Dựng xe bằng chống giữa trên nền bằng phẳng, xác định đúng vị trí của ốc nhớt và sử dụng cục típ phù hợp để mở. Dùng lực để vặn ốc ra và dùng dụng cụ hứng nhớt cũ. Sử dụng kìm mở nắp châm nhớt và que thăm nhớt để dung dịch cũ được xả ra hết. Sử dụng khăn sạch để lau cát bụi bám trên ốc và siết ốc xả vào với lực vừa đủ để không làm biến dạng vòng đệm long đền hoặc tuôn răng. Xả bỏ nhớt cũ để không ảnh hưởng đến chất lượng nhớt mới Nguồn Sưu tầm Bước 2 Thay nhớt mới Sử dụng phễu để châm nhớt mới vào động cơ. Tiến hành kiểm tra lượng nhớt bằng cách sử dụng que thăm nhớt chuyên dụng. Que này sẽ có hai mức tối thiểu và tối đa để người dùng làm cơ sở xác định kiểm tra dầu nhớt xe máy. Thông thường, mức nhớt trong bình lên gần hoặc bằng ở mức tối đa là hợp lý. Khoá nắp châm nhớt và có thể tận dụng nhớt cũ để châm bản lề. Lưu ý Đối với nhớt cũ, người dùng có thể lưu trữ rồi bán lại cho các điểm thu mua nhớt thải, không đổ nhớt xuống ống cống, gây ô nhiễm môi trường. Người dùng sử dụng phễu để châm nhớt mới vào động cơ Nguồn Sưu tầm 4. Thay nhớt xe máy bao nhiêu tiền? Thực tế, chi phí thay nhớt xe máy phụ thuộc vào dòng xe và loại gốc dầu dầu gốc khoáng, gốc tổng hợp hoặc bán tổng hợp. Cụ thể Dòng xe tay ga hoặc xe phân khối lớn Loại nhớt chuyên dụng có mức giá dao động từ - đồng. Dòng xe số Loại nhớt chuyên dụng cho dòng xe số có mức giá dao động từ - đồng. 5. Một số lưu ý khi thực hiện thay nhớt xe máy Để đảm bảo thực hiện cách thay nhớt xe máy tại nhà hiệu quả, người dùng nên lưu ý Thời điểm thay nhớt Việc thay dầu nhớt xe máy có thể phụ thuộc vào nhiều yếu tố như thời gian xe đã vận hành, quãng đường xe di chuyển, điều kiện thời tiết và chất lượng dầu nhớt. Nếu người dùng kiểm tra và thấy giọt nhớt có màu xám đen, bị loãng ra thì cần nhanh chóng thay nhớt mới ngay. Lựa chọn dầu nhớt chính hãng, đảm bảo chất lượng Người dùng nên tìm hiểu thật kỹ các thông tin in trên bao bì dầu nhớt như dung tích, hạn sử dụng, dấu niêm phong,... và mua sản phẩm tại các địa chỉ uy tín. Thay nhớt đúng dung tích xe Nếu châm nhớt quá nhiều, dung dịch bị tràn ra ngoài sẽ gây lãng phí và bụi bẩn dễ bám vào. Ngược lại, nếu châm quá ít sẽ ảnh hưởng đến sự vận hành của động cơ. Vì vậy, người dùng cần chọn loại dầu nhớt đúng dung tích bình nhớt của xe để tránh tình trạng thừa hoặc thiếu nhớt. Đảm bảo nhớt chảy đều trong động cơ Sau khi châm nhớt, để đảm bảo dung dịch chảy đều trong động cơ, người dùng cần nghiêng xe sang hai bên và giữ yên trong vài giây. Tiếp theo, người dùng đạp cần khởi động xe nhiều lần hệ thống bơm dầu tới các chi tiết máy hiệu quả hơn. Xả sạch lượng nhớt cũ Trước khi thay nhớt, người thực hiện cần loại bỏ triệt để lớp nhớt cũ trước đó. Nếu quá trình này không được thực hiện kỹ càng, nhớt cũ và mới sẽ hòa lẫn vào nhau, ảnh hưởng đến chất lượng nhớt. Thay nhớt xe máy là công việc cần thực hiện định kỳ để đảm bảo động cơ hoạt động ổn định, êm ái. Do đó, người sử dụng phương tiện nên biết cách thay nhớt xe máy tại nhà và thường xuyên kiểm tra nhớt xe, thay mới khi cần để duy trì khả năng vận hành của xe. Hiện nay, các dòng xe máy điện của VinFast đều sử dụng động cơ điện với công suất mạnh mẽ, thân thiện với môi trường. Nhờ không sử dụng động cơ đốt trong, xe máy điện VinFast tối giản việc bảo dưỡng do chỉ cần bôi trơn các bộ phận phanh, trục chuyển động,... bằng dầu mỡ mà không cần thay dầu nhớt định kỳ. Bên cạnh các dòng xe máy xăng truyền thống, người dùng có thể lựa chọn xe máy điện VinFast với những ưu điểm vượt trội. Các dòng xe máy điện VinFast với các ưu điểm như tiết kiệm năng lượng, thân thiện với môi trường và mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ. Quý khách hàng quan tâm có thể đăng ký lái thử miễn phí hoặc đặt mua xe máy điện ngay để trở thành khách hàng tiên phong sở hữu những mẫu xe xanh của người Việt và nhận nhiều ưu đãi từ VinFast. Để có thêm thông tin hoặc cần hỗ trợ tư vấn về sản phẩm xe máy điện của VinFast, vui lòng liên hệ với chúng tôi Tổng đài tư vấn 1900 23 23 89. Email chăm sóc khách hàng [email protected]. * Thông tin trong bài viết mang tính chất tham khảo. >> Xem thêm So sánh khả năng vận hành xe máy điện và xe máy xăng. Nguyên nhân xe máy bị chảy nhớt và cách xử lý Cách thay dầu và các loại dầu động cơ được khuyên dùng cho xe VinFast Tải về bản PDF Tải về bản PDF Thường xuyên thay lọc dầu và dầu cho động cơ xe là điều quan trọng nhất để xe luôn chạy êm. Theo thời gian chất lượng dầu xấu dần và lọc dầu sẽ bị các cặn bẩn làm nghẹt. Tùy vào thói quen lái xe và loại xe bạn đang chạy mà tần xuất thay dầu khác nhau, có thể chỉ sau 3 tháng hoặc 4,800km, cũng có khi kéo dài tới 24 tháng hay 32,000km tham khảo sách hướng dẫn về chu kỳ bảo dưỡng. Điều may mắn là việc thay dầu khá dễ và giá dầu không đắt, thay dầu càng kịp thời thì chất lượng xe càng bền. 1 Chạy xe vào lối đi hay tới khoảng trống đủ rộng, ngang tầm mặt đất để dễ làm động cơ từ 5-10 phút để dầu bớt nóng, nhớ có biện pháp phòng hộ khi tháo dầu nóng. 2Cài số xe vào vị trí P, tháo chìa khóa và cài phanh đỗ. Sau đó bạn có thể ra khỏi xe. 3Đặt cơ cấu chèn bánh xe. Bạn nên chèn bánh để đảm bảo chúng không di chuyển khi làm việc. 4Xác định vị trí kích xe. Nếu không rõ phải kích tại điểm nào thì bạn nên tham khảo sách hướng dẫn để biết vị trí cụ thể. 5 Kích xe chỉ cần kích một phía của xe. 6Đặt kích vào điểm tựa trên mặt đất. 7Đảm bảo xe cố định. Dùng lực lắc xe để xem nó có thể dịch chuyển hay không. 8 Đặt khay thu dầu bên dưới động xe nghỉ 10 phút để giảm nhiệt động cơ. Bạn phải cẩn thận với động cơ hay ống xả vì có thể rất nóng. Quảng cáo 1Tập hợp các vật dụng cần thiết. Bạn phải chuẩn bị lọc dầu đúng loại và dầu mới cho xe. 2Tháo nắp đậy chỗ rót dầu. Mở nắp ca-pô và xác định vị trí nắp đậy lỗ rót dầu nằm ở mặt trên của động cơ. 3 Tìm khoang chứa dầu. Bạn tìm tới đáy của khoang chứa dầu, đó là bề mặt kim loại phẳng nằm gần với động cơ hơn so với cơ cấu truyền động. Xác định nút xả dầu. Phải xác định đúng đó là nút xả dầu của động cơ, không phải nút xả nhớt của cơ cấu truyền động. Nếu không chắc chắn thì bạn nên tìm vị trị ống xả khói, vì ống xả luôn luôn gắn với động cơ và nó chạy từ phía trước của xe ra phía sau. Đáy khoang dầu và nút xả nằm ngay bên dưới động cơ. 4Tháo nút xả. Vặn lỏng nút theo ngược chiều kim đồng hồ bằng cây khóa hay mỏ lết nếu bạn có không gian để xoay. Nếu gioăng của nút xả làm bằng giấy hay nỉ thì bạn nên thay mới, nếu là vòng đệm kim loại thì có thể tái sử dụng khi còn tốt. 5Chờ đợi. Bạn phải chờ hơi lâu để dầu chảy hết ra ngoài, sau khi dầu đã ngừng chảy bạn có thể vặn lại nút xả và thay vòng đệm mới nếu cần. Bạn cần kiểm tra và làm sạch 3 vị trí sau lỗ xả, nút đậy và vòng đệm. Quảng cáo 1 Xác định vị trí tổ hợp lọc dầu. Tùy vào loại xe mà lọc dầu nằm ở các vị trí khác nhau, có thể ở phía trước, phía sau hay ngay bên cạnh động cơ. Quan sát lọc mới mua để biết mình cần tìm cái gì. Thông thường chúng là các ống xi-lanh có màu trắng, xanh hay đen, dài khoảng cm và rộng chừng cm, giống như chai nước ngọt. Một số loại xe như BMW, Mercedes, các dòng xe đời mới hiệu Volvos có lọc dầu dạng lõi, khác với kiểu xoáy tròn đơn giản hơn. Với các xe này, bạn buộc phải mở nắp của một khoang bên trong và nhấc lõi lọc ra. 2 Tháo bộ lọc. Trước tiên bạn thử dùng tay cầm chặt và xoay từ từ theo ngược chiều kim đồng hồ. Nếu không thể xoay bằng tay thì bạn phải dùng tới dụng cụ chuyên dụng. Hãy nhớ đặt khay chứa dầu bên dưới lọc trước khi tháo ra hoàn toàn để tránh dầu tràn ra nền. Để tránh làm tràn quá nhiều dầu khi tháo lọc, bạn có thể bọc một chiếc túi ni-lông quanh bộ lọc để nó hứng lấy lượng dầu thoát ra khi bạn gỡ. Chổng ngược lọc xuống để dầu chảy hết vào túi ni-lông sau khi hoàn thành công việc. Nhớ tiếp tục để khay đựng dầu bên dưới xe để hứng phần dầu kẹt trong lọc chảy ra khi bạn đang tháo. 3 Chuẩn bị lọc mới. Nhúng ngón tay vào dầu mới mua và bôi lên vòng đệm của lọc, nó có tác dụng bôi trơn vòng đệm và tạo độ kín tốt hơn khi vặn lọc mới vào, nhưng bạn nên vặn đủ lực để lần sau còn có thể tháo cũng nên rót một ít dầu mới vào lọc trước khi lắp, như vậy xe không phải tốn nhiều thời gian để lấy lại áp lực dầu cần thiết. Nếu lọc dầu được lắp ở vị trí thẳng đứng thì bạn có thể rót dầu vào gần đầy, còn nếu vị trí lắp nghiêng thì chắc chắn dầu sẽ tràn ra một ít trước khi vặn vào. 4Cẩn thận vặn lọc mới vào, chú ý tránh vặn sai ren. Trên lọc thường có ghi nên vặn chặt cỡ nào, bạn hãy xem các hướng dẫn cụ thể có ghi trên vỏ hộp. Nói chung, bạn nên vặn lọc vào cho tới khi chạm đến vòng đệm, sau đó siết thêm một phần tư. Quảng cáo 1 Thay dầu mới vào động cơ. Bạn tham khảo sách hướng dẫn để biết lượng dầu cần thay, thường có ghi ở chỗ "dung tích". Nếu bạn cầm bình ở vị trí hướng vòi rót về phía trước thì dầu sẽ chảy ra rất êm mà không tạo sóng phập phồng. Nhớ sử dụng đúng loại dầu. Thông thường loại dầu động cơ 10W-30 có thể dùng cho hầu hết mọi loại xe khi không biết nên chọn loại nào, nhưng hãy tham khảo sách hướng dẫn hay nhân viên tại cửa hàng để chọn đúng loại phù hợp nhất. Đừng luôn dựa vào que thăm để căn mực dầu, nó có thể báo sai đặc biệt khi xe vừa mới hoạt động que có thể báo mức thấp vì dầu còn dính trên các ngóc ngách của động cơ. Nếu bạn muốn dùng que thử chính xác thì phải thử vào buổi sáng, đỗ xe trên nền phẳng khi động cơ còn lạnh và xe phải nằm yên. 2 Đóng nắp đậy. Kiểm tra xung quanh để tìm các dụng cụ có thể bỏ quên đâu đó trong sát dưới xe đề phòng có rò rỉ dầu. Tốt nhất bạn nên lau sạch mọi vết dầu rỉ ra khi đang thay, vì có thể nó không gây nguy hiểm trên vỏ động cơ lúc đó, nhưng khi động cơ nóng lên các vết dầu này sẽ bốc khói và làm bạn hoảng sợ. Ngoài ra khói bốc lên từ dầu cũng làm nội thất trong xe có mùi khó chịu. 3 Khởi động máy xe. Quan sát cho đến khi thấy đèn báo áp suất dầu tắt đi sau khi khởi động. Đặt xe ở vị trí số P hay N với phanh đỗ đang cài, cẩn thận kiểm tra bên dưới xe để đảm bảo không có dầu đang rò. Nếu lọc và nút xả dầu không được vặn chặt thì có khả năng dầu bị chảy ra. Để máy xe chạy khoảng một phút để tăng áp suất dầu và để chắc chắn mọi thứ đã được lắp đặt chính chọn Cài đèn báo thay dầu về tình trạng ban đầu. Cách cài không giống nhau mà tùy thuộc vào đời và kiểu của xe, vì vậy bạn nên xem sách hướng dẫn để biết các bước làm. Ví dụ, trên hầu hết các xe hiệu GM, bạn cần phải tắt máy xe và sau đó mở công tắc lại nhưng không làm máy khởi động. Tiếp theo nhấn chân ga ba lần trong mười giây. Khi khởi động máy trở lại thì đèn báo dầu sẽ trở về trạng thái ban đầu. 4Kiểm tra mức dầu bằng que thăm. Sau khi tắt máy xe và để mức dầu ổn định trong 5 tới 10 phút, dùng que thăm kiểm tra lại để đảm bảo mực dầu ở vị trí cần thiết. Quảng cáo 1 Đổ dầu cũ vào một thùng kín. Sau khi thay xong dầu mới cho xe bạn cần cho dầu cũ đã bẩn vào một bình chứa. Bạn cũng có thể đổ dầu cũ vào vỏ bình của dầu mới thay, đây là cách an toàn nhất. Nhớ dùng phễu nhựa và rót chậm để tránh bị chảy ra ngoài, sau đó dán nhãn “dầu cũ” để không bị nhầm lẫn với các bình mới. Ngoài ra bạn cũng có thể tận dụng các hộp đựng sữa, hũ chứa dung dịch rửa kính hay các bình nhựa. Bạn nên cẩn thận khi dùng các hộp thực phẩm cũ, phải nhớ đánh dấu rõ ràng để phân biệt. Đừng đổ dầu cũ vào các thùng chứa hóa chất như thuốc tẩy, thuốc diệt côn trùng, sơn hay chất chống đông. Các thùng dầu cũ sẽ làm nhiễm bẩn quá trình tái chế. 2Nhớ để lọc ráo sạch dầu. Bạn có thể đổ lượng dầu này đôi khi lên tới hơn 200ml vào chung với dầu cũ. Các lọc dầu có thể tái chế được nên hãy giữ chúng lại. 3Tìm nơi thu gom tại khu vực của bạn. Thông thường tất cả các cửa hàng bán lọc dầu ô-tô đều có thông tin về vấn đề này. Các nhà bán lẻ bán hơn 1,000 lọc dầu một năm có nghĩa vụ phải thu gom các lọc dầu cũ.[1] Nhiều trạm bảo trì xe có dịch vụ thay dầu cũng sẽ nhận dầu cũ, nhưng thỉnh thoảng họ sẽ thu phí khi nhận. 4Thử dùng dầu tái chế vào lần sau. Dầu động cơ cũ sẽ được tinh lọc cho đến khi đạt được các thông số kỹ thuật và được cấp chứng nhận như dầu mới. Quy trình tinh lọc này không đòi hỏi tốn nhiều năng lượng như khi phải bơm và lọc dầu thô để cho ra dầu mới, ngoài ra việc dùng dầu tái chế cũng làm giảm nhu cầu nhập khẩu dầu từ nước ngoài. Một số trường hợp dầu tái chế còn rẻ hơn dầu "mới". Quảng cáo Lời khuyên Cân nhắc mua sẵn sản phẩm hấp thu dầu thân thiện môi trường để phòng khi dầu đổ ra ngoài. Các sản phẩm này có thể hút dầu và giữ cho lối đi, nhà để xe luôn sạch sẽ. Các sản phẩm có nguồn gốc đất sét không phát huy hiệu quả trong trường hợp này, nhưng bạn có thể tìm mua trên mạng rất nhiều sản phẩm khác có khả năng hấp thu dầu hiệu quả và thân thiện môi trường. Chúng có khả năng hấp thu rất cao, dễ sử dụng và tái chế được. Trên thị trường có bán một số loại van xả dầu có thể thay thế cho con bu-lông xả dầu thông thường của xe. Chúng giúp việc thay dầu thuận tiện hơn và bớt làm bẩn khu vực làm việc. Nếu lọc quá khó tháo thì bạn nên dùng búa và chiếc tua-vít lớn để “đục” nhằm xoay lọc theo ngược chiều kim đồng hồ. Nên nhớ một khi đã đục lỗ trên lọc thì phải thay lọc mới vào thì máy xe mới khởi động được. Để tránh dầu đổ vào cánh tay khi đang tháo bu-lông xả, bạn hãy đẩy vào phía trong giống như bạn đang cố đẩy chiếc bu-lông ngược vào trong lỗ khi tháo. Khi biết bu-lông đã được xoáy ra hoàn toàn thì bạn rút nó ra khỏi lỗ thật nhanh, nếu may mắn thì chỉ vài giọt dầu dính vào tay. Nhớ cột một mảnh vải lau vào cổ tay khi tháo để dầu không chảy xuống cánh tay. Sử dụng găng tay cao su nitrile có thể phân hủy được. Vì dầu cũ chứa nhiều chất thải độc hại có thể thấm xuyên qua da tay dễ dàng. Cảnh báo Đừng nhầm lẫn lỗ đổ dầu động cơ với lỗ đổ nhớt vào bộ phận truyền động. Bạn có thể phá hỏng bộ phận truyền động nếu đổ nhầm. Cẩn thận tránh bị bỏng. Động cơ, dầu trong động cơ và các bộ phận khác có thể còn rất nóng sau khi tắt động cơ nên hoàn toàn có thể gây bỏng. Những thứ bạn cần 4-6 lít dầu. Nhớ sử dụng loại dầu đáp ứng được tiêu chuẩn API dành cho xe của bạn. Hầu hết các xe sản xuất từ năm 2004 yêu cầu sử dụng dầu đạt cấp chất lượng "SM", tốt hơn loại dầu được sản xuất vào thời điểm chiếc xe của bạn ra đời. Mỏ lết đầu rời. Đối với các xe ô-tô do Nhật Bản và châu Âu sản xuất bạn cần dùng bộ đầu mỏ lết hệ mét. Một số lọc dầu có lớp phủ bên ngoài bám tay giúp vặn chặt dễ dàng hơn. Mỏ lết chuyên để tháo lọc tùy ý. Có nhiều kích cỡ mỏ lết khác nhau tùy thuộc vào đường kính của lọc dầu, loại đắt tiền có hai khớp xoay là lựa chọn tốt nhất. Có một cách an toàn nhất để nâng xe khỏi mặt đất là dùng cầu nâng xe hay đế kích. Khay hứng dầu, phễu, các chiếc hộp cứng để chuyển dầu cũ vào. Vải lau dầu hay khăn giấy. Ở một số xe bạn cần phải tháo các tấm bên dưới hay bên trên, do đó sẽ cần thêm một số dụng cụ khác. Về bài wikiHow này Trang này đã được đọc lần. Bài viết này đã giúp ích cho bạn? Gioăng mặt máy là gì ?Thổi gioăng mặt máy là gì ?Thổi gioăng mặt máy nhẹThổi gioăng mặt máy nặngDấu hiệu, triệu chứng xe bị thổi gioăng mặt máyPhương pháp cách nhận biết thổi gioăng mặt máyThổi gioăng mặt máy có 3 trường hợp chínhQuy trình xử lý thổi gioăng mặt máyNguyên nhân thổi gioăng mặt máy Gioăng mặt máy là gì ? Gioăng mặt máy là chi tiết làm bằng thép hoặc bằng bìa amiăng đây là loại vật liệu chịu nhiệt, nằm giữa lốc động cơ và mặt quy lát, nhằm tăng độ kín kít khi lắp ráp 2 chi tiết ấy với nhau. Gioăng mặt máy còn có tên gọi khác gioăng quy lát Gioăng mặt máy là chi tiết cực kỳ quan trọng trong động cơ của xe ô tô. Do động cơ ô tô vận hành với công suất lớn, độ giãn nở nhiệt giữa 2 chi tiết là mặt máy mặt quy lát và lốc máy thân máy rất lớn. Chính vì vậy để làm kín khít 2 chi tiết này đòi hỏi gioăng mặt máy chế tạo bằng vật liệu cực tốt. Thổi gioăng mặt máy là gì ? Trong quá trình sử dụng xe các hiện tượng và triệu chứng liên quan đến động cơ như bó kẹt máy, nóng máy, báo lỗi nước làm mát,… đối với những xe có tuổi đời lâu năm sẽ xảy ra những hiện tượng này. Một trong những lỗi ta sẽ gặp trong quá trình sử dụng xe đó chính là thổi gioăng mặt máy Thổi gioăng mặt máy là độ kín khít của gioăng đã bị giảm xuống, khiến cho áp suất trong buồng cháy của động cơ giảm đi, khí cháy này thoát ra, đi vào nước làm mát gây nên nước làm mát nhanh nóng, làm cho động cơ không phát huy hết công suất. Thổi gioăng mặt máy nhẹ Công suất của động cơ giảm, nước làm mát nhanh nóng, phát hiện phải khắc phục ngay. Nếu không khắc phục, khe hở càng ngày càng lớn, sẽ dẫn đến tình trạng nặng hơn, lúc này khí cháy thoát ra nhiều, dẫn đến nước làm mát rất nhanh nóng,gây nên lượng nước trong két nước mất đi nhanh và dẫn đến hết nước, nếu người vận hành không chú ý đến khi nước làm mát không đủ cung cấp cho động cơ, động cơ sẽ bị quá nhiệt, dẫn đến cong vênh mặt máy, làm hỏng động cơ, chi phí sửa chữa sẽ lớn. Đối với những xe chạy đường dài, đôi lúc thổi gioăng nhẹ nhưng vì hoạt động trong thời gian dài nên cũng dễ dẫn đến nước làm mát nhanh hao, khiến cong vênh mặt máy, do đó việc quan tâm đến đồng hồ báo nhiệt độ nước làm mát nơi táp lô là cực kỳ quan trọng. Thổi gioăng mặt máy nặng Do người vận hành chủ quan không kiểm tra xe hoặc không để ý đến những bất thường của xe trong khi vận hành,hoặc để cho bệnh nặng xe không chạy được nữa mới báo, khi đấy nước làm mát chảy vào xy lanh, sau đó nước sẽ xuống cac te làm hỏng dầu bôi trơn đẫn đến động cơ quá nhiệt kèm theo dầu bôi trơn mất khả năng bôi trơn, dẫn đến bó máy pít tông bị kẹt, lột biên hỏng bạc trục khuỷu, hỏng xy lanh…. lúc này phải đại tu sửa chữa lớn động cơ, hoặc phải thay động cơ khác. Dấu hiệu, triệu chứng xe bị thổi gioăng mặt máy Bằng mắt thường ta có thể kiểm tra thấy nước làm mát rò rỉ ra bên ngoài, những vị trí đó sẽ bị nước làm mát ăn mòn bề mặt tạo ra những mảng bám rỉ sét ở trên thân động cơ. Vị trí đó là nơi nước làm mát đã tiếp xúc với thân động cơ lâu ngày. Hình ảnh mặt máy bị thổi gioăng Dấu hiệu cũng dễ nhận biết khi xe ô tô bị thổi gioăng mặt máy đó là khi bạn mở nắp két nước khi động cơ đang nổ máy thấy hiện tượng xủi tăm của nước làm mát trong két nước Phương pháp cách nhận biết thổi gioăng mặt máy Động cơ nóng lên bất thường, nước làm mát nóng có thể bắn ra khỏi nắp két nước hoặc ta có thể nhìn thấy đồng hồ trên táp lô báo nhiệt độ nước cao. Để xác định chuẩn xác bị thổi gioăng hay không thì ta tiến hành mở nắp két nước quan sát chú ý nước trong két nước rất nóng nên khi mở phải cẩn thận hoặc để cho động cơ nguội hãy mở Đổ đầy nước vào két Cho động cơ chạy không tải Quan sát mặt nước, nếu có hiện tượng bong bóng khí xuất hiện nơi nắp két nước Nước trong két bị đẩy ra ngoài thì đó là do thổi gioăng tạo ra. Nước trong két có váng dầu lúc này cần gọi ngay cho kỹ thuật viên đến kiểm tra Thổi gioăng mặt máy có 3 trường hợp chính Thổi từ máy sang đường áo nước cái này xe chạy nước sẽ bị sôi, xe có nắp trên két sẽ nhìn thấy tăm sủi lên trên khi đổ đủ không có nắp trên két nước thì chỉ phát hiện nhờ kinh nghiệm và loại trừ. Thổi từ máy sang đường dầu nếu hở nhỏ thì chỉ có dàu sang này nước sẽ có màu cà phê sữa loảng và váng hở lớn thì khi không nổ máy nước có thể chảy ngược vào đường dầu,kiểm tra dầu sẽ thấy. Thổi thông các máy sang nhau hiện tượng máy yếu,có tiếng gõ khi đi ga đột ngột,có mùi xăng sống Quy trình xử lý thổi gioăng mặt máy Kỹ thuật viên phải có 1 quy trình sửa chữa rất cẩn thận và tỉ mỉ qua từng công đoạn. Những công đoạn này được THC Auto Service ghi lại và phân tích trên một chiếc Camry sản xuất năm 2003. Với tuổi đời của một chiếc xe 16 năm thì việc xảy ra những hiện tượng trên thì không còn xa lạ gì với công việc đại tu toàn bộ xe. Những chiếc xe càng lâu đời thì những hiện tượng hư hỏng liên quan đến độ kín khít của các gioăng làm kín trên động cơ xuất hiện rất phổ biến. Vì thế cho nên người chủ sở hữu xe sẽ phải thường xuyên để ý kiểm tra khoang máy để tránh các chi phí lớn cho đại tu xe. Bước 1 Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra tổng thể động cơ Kiểm tra bề mặt động cơ có bị chảy dầu hay có bộ phận nào bị han rỉ do nước làm mát gây ra. Với việc kiểm tra tổng thể như vậy sẽ giúp cho kỹ thuật viên nắm chắc chắn những vị trí hư hỏng để đưa ra những biện pháp xử lý tốt nhất. Bước 2 Tháo và hạ động cơ Công đoạn này đòi hỏi kỹ thuật viên phải nắm chắc kiến thức về động cơ nếu không sẽ gây mất rất nhiều thời gian để có thể phục hồi lại những chi tiết hư hỏng. Do vậy việc chẩn đoán các ban bệnh ở bước 1 sẽ trực tiếp quyết định đến việc chúng ta có tháo hạ máy hay không. Tháo hạ động cơ sẽ mất rất nhiều thời gian vì sẽ liên quan đến các hệ thống điện máy, nên cần cẩn thận các chi tiết cảm biến giắc nối điện ở trên thân động cơ và nắp động cơ. Vì các chi tiết này hoạt động lâu ngày và làm việc trong môi trường nhiệt độ cao khi tháo lắp sẽ dễ vỡ và hỏng, tăng chi phí sửa chữa. Việc tháo lắp hệ thống điện động cơ cần ghi nhớ các bước tháo lắp để trong quá trình hoạt động của động cơ sẽ không bị gián đoạn và phát sinh lỗi. Bước 3 Tháo các hệ thống dẫn động bằng dây cu roa ở đầu máy, puli trục khuỷu, đánh dấu trước khi tháo để tiệc cho việc lắp ráp lại. Bước 4 Sau khi tháo hạ động cơ sẽ phải tháo nắp quy lát để ta có thể quan sát được gioăng làm kín và đánh giá được mức độ hư hỏng. Tháo nắp giàn cò, tháo trục cam và lấy dấu trục cam để đánh dấu vị trí ăn khớp tiện cho việc lắp đặt và hoạt động của động cơ được ổn định. Vệ sinh hệ thống đánh lửa và hệ thống phối khí do có thể nước làm mát hở sẽ lọt xuống các khe hở xuppap. Sau khi tháo các chi tiết trên ta tháo các bulong liên kết nắp quy lát với thân động máy của động cơDầu bôi trơn vẫn tốt chứng tỏ xe chỉ bị hiện tưởng thổi gioăng mặt máy dạng nhẹTháo rã các chi tiết của động cơ xe ô tô Bước 5 Kiểm tra gioăng nắp máy Hiện tượng cháy rỗ do nhiệt độ động cơ. Cong vênh các vị trí gần khu vực nước làm mát chảy ra Hình ảnh lốc máy Nắp quy lát sau khi được tháo ra kiểm tra sẽ được đưa đi vệ sinh đánh rửa bằng xăng để loại bỏ các bụi bẩn bám ở thân nắp quy lát. Với việc gioăng làm kín bị hư hỏng nên cần thay thế, trước khi thay ta cần bôi 1 lớp keo lên vị trí tiếp xúc giữa gioăng, thân động cơ và nắp máy. Thao tác này sẽ giúp ta có được 1 sự liên kết chặt chẽ và kín khít đảm bảo cho việc không bị hở dung dịch nước làm mát ra ngoài khắc phục được một trong những lỗi nghiêm trọng trên thân động cơ. Khi phát hiện ra những triệu chứng và hiện tượng ở trên quý vị có thể liên hệ với Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô THC Địa chỉ 587 – 589 Phúc Diễn, Quận Nam Từ Liêm, Hà Nội hoặc qua Hotline để nhận tư vấn và đặt lịch sửa chữa. Nguyên nhân thổi gioăng mặt máy Thổi gioăng mặt máy có rất nhiều nguyên nhân khác nhau, nhưng chủ yếu do động cơ quá nhiệt nhiệt độ động cơ quá cao. Khi nhiệt độ động cơ quá cao, các chi tiết của động cơ như mặt máy, lốc máy bị biến dạng gây hư hỏng gioăng mặt máy và tạo khe hở giữa mặt máy và lốc máy. Nguyên nhân thứ 2 gây thổi gioăng mặt máy là do thời gian sử dụng xe quá lâu tuổi thọ động cơ đã kém, các chi tiết trên động cơ dần dần bị hư hỏng, gioăng mặt máy cũng vậy, gioăng mặt máy thường bị rách, mủn, vỡ .. nên cần phải thay Nguyên nhân thổi gioăng mặt máy Để nhận được báo giá chi tiết cũng như tư vấn sửa chữa “Động cơ xe ô tô bị thổi gioăng mặt máy” của bạn vui lòng liên hệ Cố vấn dịch vụ Hotline & zalo Tư vấn kỹ thuật Hotline & zalo Email otomydinhthc Các dịch vụ khác tại Trung Tâm Kỹ Thuật Ô Tô Mỹ Đình THC Dán film cách nhiệt cho ô tô Đại lý film cách nhiệt Hi-Kool chính hãng Lắp đặt camera Lắp đặt phụ kiện, đồ chơi, độ đèn, loa Lắp đặt cảm biến áp suất lốp Bảo dưỡng sửa chữa Sửa chữa điện – điều hòa Công Ty TNHH Ô Tô Mỹ Đình THC – “HƠN CẢ SỰ MONG ĐỢI …” Xưởng dịch vụ 1 Số 587 Phúc Diễn, Xuân Phương, Nam Từ Liêm, Hà Nội Xưởng dịch vụ 2 Số 589 Phúc Diễn, Xuân Phương, Nam Từ Liêm, Hà Nội Website dịch vụ Website phụ tùng Youtube Fanpage Google map Xưởng dịch vụ 1 Xưởng dịch vụ 2 Động cơ là bộ phận vô cùng quan trọng, quyết định khả năng vận hành và sức mạnh của một chiếc xe máy. Để động cơ hoạt động bền bỉ và luôn ở trạng thái tốt nhất, bạn cần biết chăm sóc đúng cách. Trong bài viết này, đại lý dầu nhớt xe máy chính hãng Huỳnh Châu sẽ chia sẻ một số mẹo đơn giản để giúp bạn tăng tuổi thọ động cơ xe máy hiệu quả. Hãy cùng xem đó là những mẹo gì nhé! Xem thêm Khi nào xe cần thay nhớt xe? Thay nhông xích xe máy hết bao nhiêu tiền? Bảng giá chuẩn nhất 2021 8 lưu ý để vận hành xe máy bền bỉ Để tăng tuổi thọ động cơ, bạn cần biết chăm sóc xe đúng cách 1. Kiên nhẫn mỗi lần khởi động động cơ2. Chọn loại dầu nhớt phù hợp3. Bảo dưỡng xe thường xuyên4. Không lạm dụng động cơ5. Không đột ngột tăng/giảm tốc6. Thay bộ lọc gió khi đến hạn7. Điều chỉnh và bôi trơn xích thường xuyên8. Không chở quá tải9. Sử dụng phụ tùng chính hãng10. Chạy không tải khi khởi động nguội 1. Kiên nhẫn mỗi lần khởi động động cơ Sau khi đề máy nổ, bạn nên chờ khoảng 1 phút cho động cơ ấm lên và vận hành ổn định rồi mới từ từ kéo ga để xe chuyển động. Cần tránh kéo ga ngay lập tức sau khi khởi động vì sẽ có thể gây hại cho động cơ về lâu dài. Ngoài ra, khi mới bắt đầu, bạn đừng vội di chuyển với tốc độ cao. Hãy chạy chậm trong khoảng 2-5 phút rồi mới tăng tốc. 2. Chọn loại dầu nhớt phù hợp Để đảm bảo xe máy hoạt động trơn tru, bạn cần chọn loại dầu nhớt có tiêu chuẩn phù hợp với khuyến nghị của nhà sản xuất. Một vài thông số bạn cần lưu ý khi mua nhớt đó là Chỉ số dầu nhớt xe máy Thông thường, nên chọn nhớt W30 cho xe mới mua các linh kiện còn khít và chọn nhớt W40 cho xe đã chạy hơn Ngoài ra, còn tùy vào điều kiện vận hành mà bạn cần cân nhắc để chọn sản phẩm có chỉ số nhớt phù hợp. Tiêu chuẩn JASO Tiêu chuẩn JASO MA, MA1, MA2 phù hợp cho xe số. Còn tiêu chuẩn JASO MB thì phù hợp với xe tay ga. Cấp hiệu năng API Nên chọn nhớt chính hãng có chỉ số API càng cao càng tốt. Loại nhớt Hiện nay trên thị trường có các loại nhớt tổng hợp, bán tổng hợp và dầu nhớt gốc khoáng. Tùy vào nhu cầu thực tế mà bạn cần cân nhắc sử dụng phù hợp. Nếu chưa biết thay dầu nhớt xe máy ở đâu và mua loại nào tốt, bạn có thể liên hệ với Huỳnh Châu. Chúng tôi sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ bạn thay nhớt chính hãng 100%. Muốn xe máy vận hành ổn định, bạn cần sử dụng loại dầu nhớt xe máy chính hãng phù hợp 3. Bảo dưỡng xe thường xuyên Mỗi nhà sản xuất đều quy định khoảng thời gian bảo dưỡng thích hợp cho xe máy của họ hãy đọc kỹ sách hướng dẫn để biết chính xác. Bạn cần chú ý số km đã di chuyển để đem xe đi bảo dưỡng theo đúng theo quy định. Tại trung tâm sửa chữa, bạn sẽ được nhân viên kỹ thuật kiểm tra dầu nhớt xe máy, tra dầu mỡ cho linh kiện và xử lý kịp thời các hư hỏng nếu có. 4. Không lạm dụng động cơ Động cơ của các dòng xe máy hiện đại được thiết kế để có thể hoạt động với hiệu suất cao liên tục trong nhiều giờ. Tuy nhiên, hãy phân biệt rõ giữa việc “sử dụng” và “lạm dụng”. Trong quá trình chạy xe, bạn cần tránh các thói quen như chuyển số khi máy chưa đủ vòng tua, nẹt pô liên tục, đạp/bóp phanh liên tục khi xuống dốc, giật phanh bất ngờ,… 5. Không đột ngột tăng/giảm tốc Việc tăng/giảm tốc đột ngột sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn, đồng thời khiến động cơ nhanh xuống cấp. Lời khuyên dành cho bạn là hãy giữ đều tay ga khi chạy xe và nên tăng, giảm tốc một cách từ từ. Bạn không nên tăng/giảm tốc đột ngột vì sẽ khiến động cơ bị hư hại 6. Thay bộ lọc gió khi đến hạn Ngoài việc chú ý thay dầu nhớt xe máy chính hãng thì lọc gió cũng là bộ phận quan trọng, rất cần được chú ý. Đây là bộ phận giúp cung cấp không khí sạch để động cơ hoạt động hiệu quả. Nếu bộ lọc bị tắc, khí bẩn sẽ lọt vào buồng đốt, gây hư hại các linh kiện quan trọng của động cơ. Theo khuyến cáo, bạn nên kiểm tra, vệ sinh lọc gió 1-2 tháng/lần và thay mới sau mỗi – 7. Điều chỉnh và bôi trơn xích thường xuyên Xích quá lỏng hoặc quá chặt đều sẽ gây hại cho sức khỏe của động cơ. Do đó, bạn cần thường xuyên kiểm tra và điều chỉnh xích để đảm bảo xe máy vận hành êm ái, nhẹ nhàng. Ngoài ra, đại lý dầu nhớt xe máy Huỳnh Châu cũng khuyên bạn nên bảo dưỡng và bôi trơn xích định kỳ trung bình sau khoảng – km. Cần kiểm tra và tra dầu bôi trơn thường xuyên cho xích xe máy 8. Không chở quá tải Mỗi dòng xe máy đều có khả năng chịu tải khác nhau. Thông số này thường được đề cập trong sách hướng dẫn sử dụng. Bạn cần chú ý, không chở hàng hóa, người vượt quá trọng tải quy định của xe để tránh các hỏng hóc về sau. Muốn động cơ vận hành bền bỉ, dài lâu, bạn không chỉ cần thay dầu nhớt xe máy chính hãng mà còn phải sử dụng cả phụ tùng chính hãng. Đừng vì tiết kiệm tiền sửa chữa mà chọn những loại phụ tùng trôi nổi, kém chất lượng vì rất có thể sẽ khiến xe bị hư hại nghiêm trọng về sau. 10. Chạy không tải khi khởi động nguội Nếu xe máy không được sử dụng trong một thời gian dài, thì động cơ sẽ bị mất đi lớp dầu bôi trơn bảo vệ. Do đó, khi khởi động lại xe, bạn nên cho máy chạy không tải trong khoảng vài phút trước khi chạy. Điều này sẽ giúp dầu nhớt chảy đều đến tất cả các linh kiện và giúp động cơ vận hành trơn tru, hiệu quả hơn. Với các mẹo trên đây của đại lý Huỳnh Châu, hy vọng bạn đã biết cách để kéo dài tuổi thọ động cơ. Nếu cần mua dầu nhớt xe máy chính hãng hoặc các phù tùng, dung dịch chăm sóc xe,… hãy đừng ngần ngại gọi ngay cho chúng tôi để được cung cấp sản phẩm chất lượng, giá ưu đãi. —– Dầu nhớt Huỳnh Châu – Nhà nhập khẩu & phân phối dầu nhớt chính hãng, uy tín hàng đầu Việt Nam. Với phương châm xây dựng thương hiệu dựa trên chất lượng sản phẩm và sự hài lòng tuyệt đối của khách hàng, dầu nhớt Huỳnh Châu luôn mong muốn đa dạng hóa các dòng sản phẩm cũng như mang đến chính sách dịch vụ tốt nhất cho nhà bán lẻ, cửa hàng sửa chữa và khách hàng online. Liên hệ ngay với Huỳnh Châu để được tư vấn chi tiết về sản phẩm, chính sách đại lý và các chương trình khuyến mãi hấp dẫn chưa từng có NHÀ NHẬP KHẨU VÀ PHÂN PHỐI DẦU NHỚT HUỲNH CHÂU Website Email daunhothuynhchau Hotline 090 831 5193 – 090 214 0906 – 0283 974 8423 – 0283 860 3655 Địa chỉ 32 Ni Sư Huỳnh Liên, Bình, TP Hồ Chí Minh Bảo dưỡng xe máy định kỳ là là quá trình kiểm tra, chăm sóc và thay thế các chi tiết hư hỏng, trục trặc của xe theo chu kỳ đều đặn được hướng dẫn bởi nhà sản xuất. Qua đó, giúp đảm bảo an toàn, trơn tru khi vận hành cũng như tăng tuổi thọ sử dụng của xe máy. Tuy nhiên, nếu không trang bị kiến thức về bảo dưỡng xe cũng như giá phụ tùng, người tiêu dùng rất dễ bị thợ sửa xe “moi tiền” hoặc “hét giá”. Bài viết sau sẽ hướng dẫn chi tiết cho người dùng bảo dưỡng xe máy gồm những gì và các mốc thời gian cụ thể cần mang đi đi kiểm tra, bảo dưỡng. 1. Lợi ích của bảo dưỡng xe máy định kỳ?Việc bảo dưỡng xe máy định kỳ theo đúng hướng dẫn của nhà sản xuất sẽ mang đến cho những lợi ích thiết thực như sauTăng công suất hoạt động tốt nhất Bảo dưỡng xe máy đúng định kỳ sẽ giúp xe hoạt động ổn định, tránh tình trạng xe “chết máy” hoặc phát sinh trục trặc khi đang đi tuổi thọ sử dụng xe Các hoạt động bảo trì như thay nhớt, bảo dưỡng chế hoà khí, rửa bầu lọc khí, chỉnh chế độ nhiên liệu, vệ sinh bugi, điều chỉnh côn, đổ thêm nước nạp ắc quy giúp làm sạch các cặn bẩn, nấm mốc tích tụ trong động cơ, từ đó góp phần nâng cao hiệu suất vận hành của xe dưỡng xe máy giúp chiếc xe hoạt động tốt hơn, có độ bền cao hơnAn toàn cho người sử dụng xe Bảo dưỡng xe máy định kỳ giúp phát hiện sớm các hư hỏng, bộ phận xe bị hao mòn, giúp khách hàng tham gia giao thông an toàn giá trị cao khi chuyển nhượng Thông thường khi định giá xe máy cũ, nhiều người sẽ dựa vào hiện trạng của xe để phân định giá cả. Nếu chiếc xe được bảo dưỡng thường xuyên và chăm sóc cẩn thận, động cơ xe vẫn còn mạnh mẽ, vận hành êm ái, thân xe còn sáng đẹp, bền màu thì giá trị của chiếc xe được định giá cao Bảo dưỡng xe máy gồm những gì?Sau đây là các bộ phận xe máy cần được bảo dưỡng định kỳ Dầu nhớt Sau – kmTheo thời gian, dầu nhớt trong xe trở nên kém chất lượng, dẫn tới khả năng ma sát giảm sút. Thời điểm thay dầu nhớt tốt nhất cần được xem xét dựa trên xe mới hay cũ, sử dụng thường xuyên hay thỉnh thoảng, tốc độ chạy xe nhanh hay chậm, môi trường lưu thông có mượt mà hay không, chất lượng của nhớt xe có tốt không…Nhìn chung, do điều kiện môi trường tại Việt Nam thường chịu ảnh hưởng của thời tiết, khí hậu, ô nhiễm không khí nên các hãng sản xuất khuyến cáo người dùng phải thay nhớt cho xe sau mỗi – km sử dụng. Ngoài ra, khi lái xe trên những đoạn đường ngập nước, người dùng cũng nên thay nhớt mới để tăng năng suất hoạt động của xe xe được thay nhớt với chất lượng tốt nhất, bạn nên thay dầu theo đúng tiêu chuẩn được hãng xe đề nghị. Hiện nay trên thị trường có 3 loại dầu nhớt chính là dầu nhớt tổng hợp 100% Synthetic-oil, dầu bán tổng hợp Semi-synthetic oil và dầu khoáng Mineral oil. Tuỳ vào loại xe bạn đang sử dụng để lựa chọn dầu nhớt thích hợp. Xem thêm thông tin về các loại nhớt và cách chọn nhớt tại dầu nhớt cho xe định kỳ – km/ lần là một trong những việc cần thiết để xe luôn vận hành êm ái>> 5 LƯU Ý KHI CHỌN NHỚT XE TAY GA TỐT NHẤT MÀ BẠN NÊN BIẾT TIN Thay dầu phanh và má phanh Sau – kmMá phanh là bộ phận chuyển đổi động năng thành nhiệt năng, giúp xe giảm tốc độ trong những tình huống cấp bách khi lưu thông trên đường. Vì thế, má phanh thường có khuynh hướng mòn dần theo thời phanh mòn cũng là một trong những nguyên nhân gây cong vênh đĩa phanh. Nếu không thay thế má phanh kịp thời, bạn có thể thay mới luôn cả đĩa phanh, vừa ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe vừa tăng chi phí thay đổi bộ cạnh đó, dầu phanh có thể bị nhiễm tạp chất hoặc cạn kiệt trong quá trình hoạt động, dẫn tới phanh xe giảm ma sát, cứng và giật hơn. Trường hợp nặng có thể gây nguy hiểm cho người sử dụng khi lưu thông. Do đó, tốt nhất là bạn nên kiểm tra, sửa chữa, thay mới má phanh lẫn dầu phanh sau mỗi – km sử hàng sẽ luôn yên tâm khi thay má phanh đạt chuẩn Yamaha tại các đại lý chính hãng Yamaha trên toàn Bugi Sau kmBugi nằm trong hệ thống đánh lửa, đảm nhận vai trò đốt cháy nhiên liệu và thúc đẩy công suất hoạt động mạnh mẽ cho xe. Thông thường, sau mỗi km sử dụng, đầu bugi sẽ phát sinh tình trạng hao mòn, dẫn tới động cơ hụt hơi, khó khởi động và hao xăng hơn. Chính vì thế, bugi rất cần được bảo dưỡng thường xuyên. Tuy nhiên, chỉ vệ sinh bugi thôi là chưa đủ, bạn cũng nên kiểm tra và thay bugi mỗi km/lần để đảm bảo xe vận hành tốt, giảm thiểu những vấn đề như tiêu hao nhiều nhiên liệu, xe chết máy và tăng tốc kiểm tra và thay bugi định kỳ km/ Dầu láp Sau 3 lần thay dầu máyDầu láp ít hao mòn hơn so với dầu nhớt. Tuy nhiên người sử dụng cũng nên lưu ý thay dầu láp theo định kỳ, cứ 3 lần thay dầu máy thì nên thay dầu láp 1 lần. Bởi khi dầu láp khô, nhiễm bẩn sẽ gây tiếng ồn lớn, giảm hiệu quả của hệ thống truyền động. Nếu tình trạng nặng hơn có thể gây vỡ láp, mất truyền động. Xem thêm hướng dẫn cách thay dầu láp tại Lọc gió Sau kmNhiệm vụ của lọc gió là đưa luồng không khí sạch vào khoang nhiên liệu trước khi đốt cháy. Lọc gió bẩn sẽ khiến xe chạy yếu, không đốt cháy hết nhiên liệu và kết quả là hao tốn nhiều xăng dầu hơn. Vì vậy, bạn cần bảo dưỡng lọc gió thường xuyên hơn theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Tùy vào loại lọc gió của mỗi dòng xe mà kỹ thuật viên sẽ vệ sinh hoặc thay mới nhưng tốt hơn hết bạn nên kiểm tra lọc gió theo định kỳ lọc gió để giúp xe vận hành bền bỉ hơn>> CÁCH NHẬN BIẾT PHỤ TÙNG XE MÁY YAMAHA CHÍNH Dây cu-roa Sau kmDây cu – roa là bộ phận truyền động chính của xe, thường xuyên chịu lực căng lớn, do đó, dây cu – toa rất dễ bị mài mòn, dẫn tới xe hoạt động chậm chạp và hay nóng máy. Đặc biệt, nếu dây hư hỏng nặng có thể bị đứt gãy, ảnh hưởng đến hệ thống truyền động. Do đó, chủ xe cần tiến hành kiểm tra thường xuyên và thay thế ngay lập tức khi dây có dấu hiệu bị chuyên gia, người tiêu dùng cần chủ động bảo dưỡng xe máy phần dây cu-roa sau km và thay mới sau – km/ cu-roa chuyên dụng cho các dòng xe Nước làm mát Sau kmHầu hết xe tay ga hiện nay đều sử dụng hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Nước làm mát là một hỗn hợp bao gồm nước và chất chống đông nằm ở bộ phận tản nhiệt của xe. Vai trò của chúng là hạn chế quá nhiệt động cơ trong thời tiết nóng bức. Bởi nếu mất nước quá nhiều, xe dễ bị nóng máy và có nguy cơ vỡ lốc, phát sinh nhiều vấn đề lớn. Chính vì vậy, bạn nên kiểm tra nước làm mát cho xe, định kỳ khoảng km/lần, đặc biệt sau những chuyến đi dài, đèo dốc.>> DÒNG XE TAY GA GIÁ RẺ NÀO ĐƯỢC ƯA CHUỘNG NHẤT 2021? Săm lốp 6 tháng/lầnMột chi tiết bạn không thể bỏ qua khi bảo dưỡng xe máy định kỳ đó là phần săm lốp. Bộ phận này ảnh hưởng đến sự an toàn của người lái xe. Nếu bạn đang lái xe trên đường cao tốc mà bị thủng lốp hoặc đi trong mưa mà lốp còn ít, bạn có thể gặp tai nạn bất cứ lúc nào. Vì vậy, trong quá trình sử dụng xe, nên kiểm tra lốp xe thường xuyên, thay lốp xe chính hãng khi cần thiết. Theo lời khuyên của các chuyên gia, khi sử dụng xe máy, tốt nhất bạn nên bảo dưỡng lốp xe định kỳ 6 tháng một lần để đảm bảo xe luôn trong tình trạng tốt Quy trình bảo dưỡng xe máy định kỳQuy trình bảo dưỡng xe máy tiêu chuẩn thường bao gồm các bước như sauBước 1 Kỹ thuật viên tiến hành kiểm tra áp suất hơi từ vỏ lốp. Đồng thời, chống đứng – ngang, bộ phận gác chân phải được đảm bảo bôi trơn tốt và chắc 2 Kiểm tra màu sắc của bugi. Nếu bugi có màu nâu sẫm thì chứng tỏ động cơ xe hoạt động bình thường, tỷ lệ hòa khí xăng/không khí ở mức tiêu chuẩn kỹ thuật. Nếu bugi có màu đen hay trắng sáng, động cơ vẫn chưa vận hành tốt ở công suất tối ưu 3 Kiểm tra khói thải từ xe máy. Nếu khói thải có màu đen thì nhiên liệu vẫn chưa được đốt cháy toàn bộ. Khói thải có màu trắng là dấu hiệu động cơ đang bị hỏng hóc, hệ thống bên trong han gỉ. Nếu không nhanh chóng bảo dưỡng có thể ảnh hưởng đến độ bền của 4 Tiến hành thay mới dầu nhớt cho xe trong trường hợp nhớt quá cũ hoặc quá hạn. Điều này giúp cho động cơ xe luôn được ma sát tốt, tăng hiệu suất vận hành và kéo dài tuổi 5 Kiểm tra hệ thống điện trên xe để đảm bảo chế độ nạp điện cho ắc quy, hệ thống đánh lửa hoạt động tốt, tiết kiệm nhiên liệu cho người 6 Kiểm tra ắc quy nhằm bổ sung điện dịch kịp thời, giảm thiểu các nguy hiểm và bảo vệ an toàn cho chủ xe khi tham gia giao 7 Kiểm tra và bôi trơn hệ thống xích truyền động để xe chạy mượt và trơn tru 8 Tiến hành kiểm tra khả năng truyền động của bộ ly hợp. Đây là một trong những linh kiện có ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu năng vận hành của xe 9 Kiểm tra hệ thống phanh xe, vệ sinh bên trong đùm xe và dùng mỡ bôi trơn hệ thống bạc đạn Nếu cần thiết.Bước 10 Vệ sinh sạch sẽ các tạp chất, bụi bẩn tích tụ trong bình xăng con, từ đó vừa tránh tiêu hao nhiều nhiên liệu, vừa duy trì hoạt động của bộ chế hòa khí. Ngoài ra, kỹ thuật viên cũng tiến hành làm sạch bình xăng lớn để hạn chế tình trạng bình xăng bị thủng do tích nước và gỉ 11 Kiểm tra bộ phận ở niềng xe trước sau, sườn xe máy và hệ thống tay lái – cổ lái để giảm thiểu nguy cơ bạc đạn bị lỏng hoặc vỡ, từ đó bảo vệ an toàn tuyệt đối cho người dùng khi chạy xe trên các tuyến đường xấu, cua tại, Yamaha Motor Việt Nam đang áp dụng chính sách bảo hành và bảo dưỡng miễn phí hấp dẫn cho khách hàng sử dụng xe Yamaha với các trang thiết bị hiện đại cùng các Kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm. Yamaha cam kết toàn bộ các sản phẩm, phụ tùng, linh kiện sử dụng trong quá trình sửa chữa đều chính Danh sách những bộ phận cần lưu ý khi bảo dưỡng xe máy định kỳKhi mang xe đến các trung tâm bảo dưỡng, người dùng cần chú ý đến những phụ tùng sauPhần khung sườnPhần động cơHệ thống truyền lực● Kiểm tra vành xe, nan hoa.● Bảo dưỡng cổ phuốc, bảo dưỡng giảm sóc trước/sau.● Bảo dưỡng phanh trước.● Bảo dưỡng các loại dây cáp.● Bôi trơn các chi tiết chuyển động.● Bảo dưỡng tra dầu tay ga cũng như dây ga.● Bảo dưỡng chế hoà khí.● Rửa bầu lọc khí.● Chỉnh chế độ nhiên liệu.● Vệ sinh bugi.● Căn chỉnh xupap.● Điều chỉnh côn.● Đổ thêm nước nạp ắc quy.● Kiểm tra và thay dầu máy.● Đối với xe phun xăng điện tử, cần kiểm tra và vệ sinh vòi phun, kiểm tra/ thay thế lọc bơm xăng nếu cần, kiểm tra hoạt động các cảm biến, các chi tiết trong hệ thống phụ xăng.● Bảo dưỡng nhông xích tải.● Bảo dưỡng phanh sau.● Tra mỡ trục càng sau.● Kiểm tra cần khởi động, giàn để chân, xiết lại toàn bộ ốc trên hệ thống khung xe và công đoạn cuối cùng là rửa Bảng giá bảo dưỡng xe máy bao nhiêu?Hiện nay, tùy vào từng dòng xe mà giá bảo dưỡng xe định kỳ tại các trung tâm chính hãng sẽ khác nhau. Với xe máy Yamaha, chi phí bão dưỡng luôn được nhân viên thông báo rõ ràng với khách hàng. Chỉ khi khách hàng đồng ý với mức giá đó, kỹ thuật viên mới tiến hành sửa chữa hoặc thay mới nếu có. Khách hàng còn có thể kiểm tra giá phụ tùng thay thế, tham khảo trên website TẠI ĐÂY hoặc liên hệ Tổng đài 18001588 để được tư vấn chi cạnh đó, nếu chọn mua xe Yamaha chính hãng, khách hàng được nhận 9 phiếu bảo dưỡng miễn phí định kỳ trong 3 năm hoặc cho tất cả dòng xe. Với chính sách này, người dùng có thể an tâm chăm sóc xe định kỳ mà không lo về chi phí. Bảo dưỡng xe máy định kỳ giúp xe luôn hoạt động trong trạng thái tốt nhất6. Những lưu ý khi bảo dưỡng xe máy định kỳĐể quá trình bảo dưỡng cho xe máy được diễn ra tối ưu nhất, người tiêu dùng cần lưu ý Trước khi bảo dưỡng– Trang bị kiến thức cần thiết về các phụ tùng xe máy thường xuyên bị hỏng hoặc cần thay thế định kỳ sau một khoảng thời gian nhất định.– Kiểm tra xem xe còn hạn bảo hành không. Sau khi bảo dưỡng– Chủ động kiểm tra Kiểm tra bộ phận vừa được sửa chữa hoặc thay mới, đồng thời kiểm tra tình trạng xe nói chung. Nếu phát hiện có dấu hiệu bất thường, cần báo ngay cho kỹ thuật viên/thợ máy.– Lưu giữ hóa đơn Khách hàng nên cất giữ cẩn thận hóa đơn bán hàng, vì đây chính là căn cứ duy nhất để yêu cầu được sửa chữa và thay mới phụ tùng nếu như phụ tùng đó kém chất với bảo dưỡng xe máy Yamaha, quý khách nên đến đại lý ủy quyền chính hãng để được phục vụ tốt nhất và đảm bảo phụ tùng chất Nên bảo dưỡng xe máy ở đâu là tốt nhất?Trước thực trạng các cơ sở bảo dưỡng kém uy tín ngày càng xuất hiện, khách hàng rất dễ bị “chặt chém” hay đánh tráo các phụ tùng của xe như sên dĩa, xi lanh, bộ lọc gió, bình điện… nếu như không cảnh giác và trang bị hiểu biết nhất định về phụ tùng. Do đó, bạn tốt nhất nên bảo dưỡng xe máy tại các đại lý chính hãng để tránh tình trạng “tiền mất tật mang”.Đối với những người đang sử dụng xe máy Yamaha, hãy đến ngay đại lý của Yamaha trên toàn quốc. Với tiêu chí đặt chất lượng lên hàng đầu, Yamaha đảm bảo các phụ tùng, phụ kiện đều được nhập khẩu chính hãng, nguồn gốc uy ra, chế độ bảo dưỡng xe máy của Yamaha còn cung cấp nhiều ưu đãi và đặc quyền cho khách hàng, điển hình như Nếu khách hàng sử dụng toàn bộ thời gian trên phiếu 1-3 ở đại lý Yamaha, bạn sẽ được gia hạn thêm 1 năm hoặc 10000 km/h, tổng thời gian bảo hành là 2 năm hoặc 20000 km/ năm thứ hai phiếu 4-6 khách hàng cũng áp dụng đầy đủ, bạn sẽ tiếp tục được gia hạn thêm 1 năm hoặc 10000 km/h, tổng thời gian bảo hành là 3 năm hoặc 30000 km/ biệt, Yamaha cũng tạo điều kiện cho khách hàng đăng ký bảo dưỡng online trên website với thủ tục vô cùng tiện lợi, đơn giản hoặc bạn có thể đến các đại lý Yamaha gần nhất để bảo dưỡng xe máy bao gồm hệ thống cửa hàng 2S Dịch vụ- Phụ tùng của Yamaha.Để biết thêm chi tiết về chế độ bảo dưỡng của Yamaha, vui lòng truy cập vào Website Fanpage Yamaha Motor Vietnam, hoặc đến ngay đại lý Yamaha chính thức gần nhất để được tư vấn.>> XEM THÊM CÁC LOẠI XE MÁY MỚI RA MẮT TRONG NĂM NAY

thay động cơ xe máy